Discussão Sobre Mobilidade, Meio Ambiente e Sustentabilidade
4 de maio de 2012 em Direitos do Ciclista, Encontros, Políticas Públicas
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Prefeitura Admite que Projeto da “Ciclofaixa” Possui Falhas
22 de outubro de 2011 em Bicicleta, Direitos do Ciclista, Notícia, Sociedade do automóvel
Em reunião ontem na prefeitura, as representações dos movimentos e associações envolvidas no protesto “Por Uma Ciclofaixa de Verdade” contestaram os métodos de implantação da “ciclofaixa” de lazer. A prefeitura reconheceu alguns pontos técnicos apontados pelos ciclistas e se compromete a construir um diálogo para propor modificações no atual projeto, e também para ouvir os ciclistas em planejamentos futuros desta e outras ações.
Em síntese, o que foi decidido (do blog Ir e Vir de Bike):
1) O Circuito de Lazer será objeto de uma avaliação conjunta formada por integrantes dos movimentos Bicicletada, Associação de Ciclistas do Alto-Iguaçu (CicloIguaçu) e Ciclovida da UFPR; um parecer técnico será apresentado em reunião da Câmara de Ciclomobilidade do Conselho de Curitiba (Concitiba) no dia 31 de outubro;
2) Correção das informações de divulgação da prefeitura, adequando o circuito à nomenclatura técnica para não gerar confusão, já que o termo “ciclofaixa” não pode ser aplicado ao projeto;
3) Divulgação com a programação e datas das próximas edições;
4) Reunião técnica para promover uma sinalização, de forma emergencial, em pontos críticos como cruzamentos e conversões da rede cicloviária permanente.
É importante enfatizar que esta reunião deu-se somente à mobilização de todos, e para que seus resultados sejam efetivos é também preciso que todos continuem firmes na defesa de uma cultura da bicicleta em Curitiba. Este domingo é uma bela oportunidade para mostrar que estamos de olho!
por Goura Nataraj
dia 03/07 Música para sair da Bolha nesta sexta próximo ao IPPUC
25 de junho de 2009 em Planeta Bicicletada
próxima SEXTA 03/07 rola a 4 edição de 2009 com a banda LOCOMOTIVA DUBEN, uma groovezera da boa.
O evento vai acontecer em frente ao IPPUC. (queremos mais ciclovias, ciclofaixas..e bem feitas)
R. Bom jesus com a R. Prof. Arthur Loyola (veja mapa:http://migre.me/2Ihp)
Apareça para ouvir boa música, tomar um caldo de cana e pedir uma cidade com menos carros e mais convivialidade!
Vá de bike para construirmos mais uma grande pirâmide de bicicletas!
SAIA DA BOLHA !
Curitiba receberá R$ 4,5 bilhões em investimentos até 2014
23 de janeiro de 2009 em Políticas Públicas
Publicado pelo IPPUC em 24 de novembro de 2008
Resultado da colaboração entre Prefeitura, legislativo e governos do Estado e Federal até a Copa do Mundo
A consolidação das informações sobre o Plano de Investimentos para Curitiba até 2014 feitos a pedido da FIFA por intermédio da ABIDIB – Associação Brasileira da Infra-Estrutura de Base (empresa conveniada ao Ministério do Esporte e a CBF – Confederação Brasileira de Futebol) mostra que Curitiba receberá cerca de R$ 4,5 bilhões em investimentos destinados à melhoria da cidade em todas as áreas – desde energia, saneamento, saúde pública, até meio ambiente, mobilidade urbana, turismo, segurança, habitação, educação.
Foram computados para este cálculo recursos oriundos do Orçamento da Prefeitura Municipal de Curitiba; de financiamentos internacionais tomados pela PMC, como o BID, Agência Francesa de Desenvolvimento, Fonplata, recursos do Prodetur e do PAC – Plano de Aceleração do Crescimento -, do Governo Federal para habitação e mobilidade urbana; recursos de investimentos de empresas como Sanepar e Copel; recursos de emendas parlamentares e recursos do Orçamento do Estado.
A cooperação e o esforço integrado entre a PMC, os legislativos municipal, estadual e federal e os governos do Estado e Federal para responder as exigências da FIFA resultará, segundo o prefeito Beto Richa, “em grandes benefícios para toda população de Curitiba, pois são investimentos em obras de infra-estrutura que atenderão toda a cidade”. Entre os investimentos previstos estão: conclusão da Linha Verde (etapa Norte), no valor de U$ 138 milhões; construção de binários, infra-estrutura para o Transporte Público e segurança viária, no valor de U$ 144,4 milhões; construção do Hospital do Idoso, do Laboratório Municipal e de unidades da Rede de Urgências Médicas nas regionais Matriz e Pinheirinho. Fazem parte destes investimentos, também, o desalinhamento das estações no Eixo Norte/Sul – Santa Cândida-Pinheirinho – e o projeto Viva Barigui, no valor de € 72 milhões; o Eixo de Integração Regional Sul, no valor de U$ 13,3 milhões; a revitalização do Parque Barigui e recuperação dos rios Belém e Atuba; a construção de trincheiras, pontes, abertura de vias e ciclovias. Estão previstos investimentos de R$ 70 milhões na ampliação da rede de água e R$ 165 milhões em rede e tratamento de esgoto. Os recursos serão destinados, ainda, a investimentos em Segurança Pública – implantação e melhorias de delegacias, de unidades de segurança publica e dos bombeiros; em planos de combate ao uso de drogas; em educação ambiental; em regularização fundiária e construção de habitação popular.
Como a notícia mesmo informa, muito já foi gasto pra contruir binários e avenidas mas nenhuma ciclovia dentro das recomendações do DENATRAN, só uma vaga citação. Quem sabe com R$4,5 bilhões sobra algo para bicicleta…
por Luis Patricio
Reunião de balanço IPPUC 2008
28 de novembro de 2008 em Encontros, Políticas Públicas
Ontem fomos ao IPPUC para saber como andam os projetos cicloviários em Curitiba.Apesar de ter sido uma reunião de balanço, ou seja, apresentar o que foi realizado durante o ano que passou, a reunião consistiu basicamente na apresentação de projetos e planos para o futuro. A justificativa para inexistência de obras cicloviárias foi a falta de recursos para tais projetos e a morosidade dos processos licitatórios.
Entre os projetos discutidos estavam a criação de um sistema de aluguel de bicicletas e a instalação de bicicletários no centro de Curitiba. Também foi apresentado o plano diretor cicloviário que prevê uma ampliação considerável da malha cicloviária. Esse plano ainda está em fase inicial, portanto ainda faltam muitos detalhes e também pode sofrer alterações. Ele não tem previsão de início.
Questionados a respeito das obras que já estão em andamento tivemos as seguintes respostas:
Ciclovia Aluizio Finzetto
Ciclofaixa da Marechal Floriano
A obra que havia sido prometida para maio de 2008 atrasou, mas deve ser concluída em breve. Ela só será feita até o viaduto da linha verde. De lá até o centro não será implantada a ciclofaixa. Segundo os especialistas não há espaço suficiente. Os ciclistas deverão utilizar a ciclovia da Aluizio Finzetto que se encontra em situação precária e deverá ser reformada futuramente.
Ciclovia canteiro central da Visconde de Guarapuava
Segundos os últimos estudos é viável instalar a ciclovia nesse trecho. O projeto já está em andamento.
Manutenção da rede atual
Não foi feito ainda o levantamento do que precisa ser feito e não há previsão de início de obras. Alguns pequenos ajustes pontuais foram feitos.
Calçada ou ciclovia ?
Notícia da prefeitura onde o Presidente do IPPUC Augusto Canto Neto afirma que Curitiba dobrou a estrutura para ciclistas esse ano
Os técnicos afirmaram que essa informação é falsa e declaram que foi um erro da assessoria de imprensa da prefeitura.
Anel cicloviário central
O projeto não foi aprovado e não será implantado
Como provavelmente as obras mais iminentes são os bicicletários, entregamos um documento que aponta questões importantes do ponto de vista dos ciclistas para se levar em conta antes de sua implantação.
Nossa próxima reunião deve ocorrer no final de janeiro. Você também pode participar !
Participaram da reunião:
IPPUC
Célia Bim, José Álvaro Twardowski e Maria Miranda.
UFPR
A professora Iara Thielen (Núcleo de Psicologia no Trânsito) com alunas integrantes do núcleo, a professora Cristina de Araújo Lima (CONCITIBA) e José Carlos Belotto (Projeto Ciclovida).
Grupos ativistas
Leandro Kruszielski, Fabianne Balvedi e Divo Maia (Bicicletada Curitiba), Luis Patricio e Marcelo Gorniski (Grupo Transporte Humano) e o presidente da União de Ciclistas do Brasil, Antônio Miranda.
Luiza e Jadson do Jornale também estavam presentes fazendo a cobertura da reunião.
Reunião IPPUC PlanMob
24 de julho de 2008 em Bicicleta, Eventos
Entrega do relatório ao IPPUC
No dia 12 de março participamos da terceira reunião do Plano de Mobilidade de Curitiba (PlanMob) que em breve será encaminhado para a Câmara Municipal de Curitiba (CMC). Haviam também representantes do sindicato do transporte coletivo, do Ministério Público, da URBS, cadeirantes e alguns outros.
Após a apresentação do que deve ser encaminhado à CMC, foi passada a palavra para os convocados para a reunião. Segue abaixo alguns dos itens constantes no relatório da Bicicletada que foi entregue ao Coordenador Geral do PlanMob, Cléver Ubiratan Teixeira de Almeida:
- Realização de um levantamento da situação atual da rede cicloviária para posterior melhoria e manutenção
- Elaboração de um Programa de Estacionamento amplo para o centro da cidade e para alguns locais geradores de tráfego, tais como escolas públicas, prefeitura, fóruns judiciários, praças de esportes públicas
- Nomeação, entre seus técnicos, de uma pessoa dedicada às questões cicloviárias, concentrando nela todas as ações a serem empreendidas daqui por diante
Alguns desses pontos já constavam no documento do IPPUC e foram brevemente discutidos. Eis alguns temas presentes na proposta do IPPUC que deverá ser encaminhado à CMC:
- Priorizar a circulação não-motorizada no Centro, com a ampliação das áreas úteis de calçadas e calçadões, com a implantação de ciclovias / ciclofaixas e bicicletários; e a implantação de semáforos com tempo de pedestres em cruzamentos semaforizados.
- Restringir o acesso de veículos automotores de transporte individual a determinadas áreas em determinados períodos.
- Aperfeiçoar e ampliar o sistema cicloviário de Curitiba e suas conexões metropolitanas, atravé do detalhamento do Plano Diretor Cicloviário
Esperamos que essas e outras medidas referentes à ciclomobilidade sejam prioritárias e possam ser implantadas o mais breve possível. Reafirmamos que estamos disponíveis para ajudar no que for possível.
Além do relatório também entregamos: 1) um laudo sobre o edital dos seis bicicletários que não recebeu uma única oferta, 2) um dos modelos criados para a campanha “Estabelecimento amigo da bicicleta”, 3) uma cópia do vídeo Sociedade do Automóvel e 4) uma cópia do Projeto Transporte Livre desenvolvido na CELEPAR.
Leia mais:
Relatório Completo da Bicicletada Curitiba
Laudo sobre edital de bicicletários
Análise das Ciclovias de Curitiba
por Luis Patricio
3rd IPPUC Meeting – March 12th
13 de março de 2008 em English, Municipalities
Patricio hands cyclists proposal to Clever Almeida
We were on the third meeting of the Curitiba Mobility Plan (PlanMob) held in the Curitiba Institute of Urban Research and Planning (IPPUC). This plan will be soon dispatched for approval in the City Hall of Curitiba (CMC). There were also representatives from the Public Transportation Syndicate, Public Ministry, URBS, Accessibility Group and some others.
After the presentation of the IPPUC proposal, the present members made their comments about the issues that concerns themselves. Here below are some of the itens presented in our report that we handed to Cléver Ubiratan Teixeira de Almeida, the PlanMob General Coordinator:
- Detailed evaluation of the current situation of the cycle network for further improvements and expansion
- Development of a wide Parking Program located in downtown Curitiba and the traffic generating sites, sucha as schools, the Civic Center, Shopping Centers, Hospitals, main commercial areas
- Nomination, among the IPPUC employees, of someone dedicated exclusively to the cycle infrastructure matters.
Some of these itens are alredy part of the IPPUC proposal and were briefly discussed. Here are some of the present issues in the IPPUC proposal that should be submited to the CMC:
- Give priority to non-motorised traffic in the Central Circulation Area, with the expansion of sidewalks, and theconstruction of cycle-paths / cycle-lanes and bike-parks; and the instalation of lights with time for pedestrian crossing.
- Reduce the access of individual motorised vehicles to certain areas during predetermined periods.
- Improve and expand the cycle-path system in Curitiba and their suburban connections, through a detailed Cycle Master Plan
We hope that this and other measures concerning cycle-mobility be treated as priorities and become reality as soon as possible. And we will be always available to help this come true.
Besides the general report we also gave them:
- a study report explaining why the 6 public bike-parks didn’t receive any offer to be activated
- one of the models we created for the campaign “Bike-friendly Business”
- a copy of the documentary Sociedade do Automóvel(in portuguese)
- a copy of the Free Transportation Project (in portuguese) developed in CELEPAR.
Representantes
Read more:
Complete Report (in portuguese)
Bike-park Report (in portuguese)
Analysis of Curitiba Cycle-paths(Google Maps)
Previous meetings (in portuguese)
Reunião IPPUC
20 de dezembro de 2007 em Bicicleta, Eventos
Graças ao esforço de vários ativistas demos mais um passo para incluir oficialmente a bicicleta no PlanMob 2008.
A reunião foi basicamente uma apresentação das intenções. Nada foi decidido ou encaminhado e acredito que cumprimos bem o nosso papel.
Serão realizadas novas reuniões provavelmente até abril. Nosso relatório precisa ser revisto e ampliado.
O levantamento das ciclovias deve cobrir toda a malha. Também fizemos menção sobre o edital dos bicicletários. O parecer do Rosen ficou muito bom. Acho que faltou só uma tabela de receita X gastos para ajudar a demonstrar a viabilidade.
A reunião foi extremamente informal. Não haviam muitos representantes de sindicatos ou organizações. Estava o pessoal do IPPUC responsável pelos planos. Além deles estava:
- Airton – sindicato do Transporte Coletivo
Apresentou um extenso estudo sobre o serviço prestado pela RIT, grau de satisfação do usuário, perfil, dificuldades etc …
Ele apontou que os principais problemas são: lotação, falta de segurança e a queda da velocidade média dos ônibus por causa do tráfego intenso.
Sugeriu algumas formas de reduzir a tarifa solicitou ampliação de canaletas e não “demonstrou” preocupação com a perda de usuários caso haja um investimento cicloviário.
Na verdade, com menos carros nas ruas haverá muito mais espaço para ônibus. Essa melhoria no serviço atrairia mais usuários, inclusive ciclistas que por qualquer motivo não possam pedalar no dia.
- Ricardo Hartmann, Luis Patricio e Antônio Miranda – Bicicletada Curitiba
Após a apresentação do Airton levantamos algumas questões e em seguida o Miranda apresentou nosso relatório e Patricio fez algumas observações pontuais ao longo do discurso. Hartmann também fez alguns questionamentos.
- Representante do MP sobre a acessibilidade
Se ateve em cobrar a observância das leis em relação à acessibilidade
Recebemos mais um CD com as propostas preliminares e estamos aguardando as próximas convocações.
Reunião IPPUC
5 de dezembro de 2007 em Bicicleta, Eventos
Apresentação do diagnóstico do PlanMob.
Foi realizada num auditório e teve a participação de vários setores interessados: cadeirantes, taxistas, ônibus, transporte de carga etc…
Durou mais de 4 horas, mas foi puramente expositiva. Uma apresentação para cada área do PlanMob:
1) Transporte Coletivo e Comercial
2) Transporte Carga
3) Acessibilidade
4) Circulação e Sistema Viário
A reunião seguinte apresentará uma proposta preliminar e irá escutar os grupos envolvidos.
Foi solicitado a apresentação de algo por escrito.
Também foi distribuído um CD do com os diagnósticos de todos os planos setoriais.
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