Coloque sua fantasia! Na pior das hipóteses, venha de ciclista!

Houveram rumores de que esta será a Bicicletada dos Mortos Vivos. Será?

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Cartaz em melhor resolução e pacote da arte com fonte.

A viagem foi toda registrada em vídeo e o resultado você vê abaixo. Juliet pelo campo, pela cidade e até pelos pubs com sua bicicleta! Uma ótima inspiração para quem faz cicloturismo e para quem pedala pela cidade.

Contribuição do André Feiges.

Passando pela AV. Republica Argentina, me deparei com essa placa:

tem alguma coisa errada com essa placa?

Conseguem identificar algum erro nela? A primeira vista pode parecer uma boa iniciativa da SETRAN e Prefeitura, mostrando que eles estão preocupados e dando atenção para os ciclistas também, mas se observarem a placa com mais atenção, verão que tem 3 erros gritantes:

1º) O “ciclista” em questão, representado na placa, esta desmontado da bicicleta, e de acordo com o código de transito:

“CAPÍTULO IV
§ 1º O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.”

Um ciclista empurrando a bike é um pedestre, a placa esta graficamente incorreta.

2º) O texto da placa  fala para os motoristas pararem na faixa para os ciclistas, mas pela lei todos os veículos deveriam parar e dar preferencia para os pedestres que estão atravessando na faixa, o texto é redundante e fala algo que todos motoristas deveriam fazer mas não fazem, que é respeitar quem esta atravessando na faixa, coisa que definitivamente não acontece em Curitiba, em algumas outras cidades até que isso é respeitado, mas aqui não. E a placa seria bem mais adequada se estivesse um pedestre “convencional” representado, não um ciclista, e com um texto se referindo a preferência na travessia.

3º) O ciclista esta atravessando a rua, desmontado, na faixa, por que motivo?  Bicicletas são veículos como quaisquer outro (por mais que a maioria das pessoas desconheça este fato, mas é o que esta na lei) e devem fazer as conversões da mesma maneira que os outros veículos, utilizando as mãos e os braços para sinalizar, ninguém precisa desmontar da bicicleta para atravessar uma rua, eu pelo menos só desmonto e atravesso pela faixa em casos bem específicos ou cruzamentos problemáticos, mas via de regra, a bicicleta deve se comportar como um veículo, fato que provavelmente quem desenhou esta placa desconhece, e o pior, repassa a informação incorreta que  ciclistas deve desmontar da bicicleta para atravessar a rua.

Já ouvi comentários do tipo: “esses ciclistas são tudo uns eco-chatos, nada do que a prefeitura faz esta bom, reclamam de tudo e bla bla bla” mas sinceramente, vendo esta placa, só me faz crer ainda mais que quem planeja estas campanhas, obras, etc, definitivamente nunca andou de bicicleta e desconhece as leis que regulamentam o transito de bicicletas.

Se for para fazer algo, que façam algo bem feito, se não sabem, se informem ou peçam auxilio a quem sabe, mas por favor, não tratem a os ciclistas e bicicletas como algo que não seja natural ou não faça parte do transito.

 
Por Marcos Adriano do blog bicicleteiros.com.br

Fonte: Daily Infographic

Com dados do Departamento de Transporte, esse levantamento demonstra a evolução no número de deslocamentos feitos a pé e de bicicleta no país comparados com os investimentos públicos.

Após seguidos anos de prioridade total ao transporte motorizado, a devolução do espaço urbano para as pessoas começa a acontecer em diversas cidades mundo afora, até mesmo de onde menos se imagina. Tais iniciativas exigem esforço e comprometimento dos gestores públicos, além de boas doses de investimento em infraestrutura. Exatamente o que tem faltado para nossa cidade.

Lá já são mais de 20 anos de investimentos para atingir esses resultados. Definitivamente, não é do dia para a noite que se cria uma nova cultura da bicicleta!

O primeiro Fórum Mundial da Bicicleta, que acontecerá em Porto Alegre de 23 a 26 de fevereiro de 2012, é um espaço para discutir o futuro das cidades e o papel da bicicleta nos âmbitos social, econômico, ambiental, esportivo e cultural. A iniciativa partiu da reunião de moradores de Porto Alegre que utilizam a bicicleta para a prática do esporte, transporte urbano, lazer, bem como empresários do setor de comércio e serviços.

A data para o Fórum Mundial da Bicicleta foi escolhida em virtude do aniversário de um ano do atropelamento intencional que ocorreu contra os participantes da Massa Crítica de Porto Alegre, em 25 de fevereiro de 2011, que gerou manifestações de solidariedade em diversas cidades do mundo e vem fomentado a discussão sobre a violência no trânsito.

A programação provisória do evento traz painéis com a participação de expoentes do cicloativismo e das áreas de mobilidade urbana, ciclismo de competição, turismo relacionado à bicicleta e o papel da bicicleta no fomento à economia, bem como oficinas autogestionadas sobre diversos assuntos relacionados ao ciclismo urbano, turístico e esportivo. A participação tanto nos painéis quanto nas oficinas é gratuita e aberta a toda a população.

Fonte: http://forummundialdabici.com/sobre/

Por falta de uma estrutura cicloviária em nossa cidade, inúmeras pessoas usam a canaleta para se deslocar alegando que ela é mais segura. Esta foto foi tirada às 18h10 na Rua República Argentina.